한국조선해양 주가 전망이 좋은이유 2가지

한국조선해양에서 1조 2000억 원의 수주를 받은 것을 아는가?

국내 주식에서 조선업 테마에서 한국조선해양을 빼놓을 수 없는 주식이다.

오늘은 왜 한국조선해양 주가가 상승할 것인지, 현재 기업결함 이슈가 무엇인지에 대해서 알아볼 것이다

그러기 위해선 한국조선해양이 이떤 기업인지에 대해서 간략히 알아볼 것이고 차트 분석을 통한 적정 매수, 매도 타점을 주관적인 관점에서 공유할 것이다.

아래는 한국조선해양 소개이다.

 

■한국조선해양 소개

크게는 한국조선해양 그 밑에 종속회사로써는 현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선 등이 포함된다.

위의 언급된 기업들은 우리나라 조선뿐만 아니라 전 세계 조선업계에서 알아주는 기업이다.

한국조선해양은 매출 구조는 크게 3가지로 나뉜다.

첫째는 조선, 둘째는 해양플랜트, 셋째는 엔진기계이다.

매출 비율로 따지자면 조선이 약 85%로 가장 높은 비율을 차지하며 해양플랜트 약 7%, 엔진 게 계가 약 4% 순으로 차지한다.

이를 통해서 한국조선해양 주식이 왜 조선업 대장주인지 알 수 있을 것이다.

이런 해운업 관련주는 큰 규모의 수주를 따내는 게 중요한데 얼마 전 한국조선해양은 1조 2000억의 어마어마한 액수의 수주를 따내었다.

현재 조선업이 많이 힘든 점을 감안해본다면 이러한 수치는 실로 엄청난 수치일 것이다.

한국조선해양 주식의 다른 이슈를 살펴보자면 중국 경쟁 단국으로부터 대우조선해양과의 기업결함에서 무조건 승인을 받았다는 것이다. 이는 매우 중요한 사항이다.

쉽게 설명하자면 이러한 기업결함이 일어난다면 시장에서 경쟁제한이 없어진다는 의미이다.

한국조선해양 같은 경우 지난해 7월쯤에 중국에 기업결함 심사를 신청한 후에 1년 5개월이 지난 시점인 현재 승인을 이끌어냈다.

시장 독점이라는 것에 대한 견제가 있음에도 이러한 승인을 이끌어낸 점은 매우 대단하다고 예측된다.

이러한 승인은 앞으로 동남아나 싱가포르, 카자흐스탄과 같은 나라의 심사에도 영향을 미칠 것으로 예측된다.

 

아래 차트분석을 보기전 같은 해운업 테마인 HMM 차트를 보고 오시는 걸 꼭 권장드립니다!

HMM(현대상선) - 주가전망 이것만 알면 된다

■한국조선해양 차트분석

 

한국조선해양 차트에서 가장 유심히 봐야할 부분은 유상증자이다. 유상증자를 하면 주식의 수가 증가하여 현재 주가가 많이 희석된다. 즉 정해진 양에서 더 많은 양의 주식이 생기므로 주가가 떨어지는 현상이다.

이러한 유상증자에 관해서는 해당 차트에 표시를 해두었으니 참고하길 바랍니다.

 

월기준 차트를 보면 우리나라에서 가장 조선업이 흥행한 2008-2012년 사이에 최고치인 50만 원을 찍고 아직도 전고점을 가지 못하고 있다.

현재 주가는 10만 원 초반의 금액이며 2016년 기준으로 크게 본다면 우하향 중인 상태이다.

하지만 2020년부터 추세가 전환되면서 2019년의 전고점에 거의 도달하고 있다.

보통 전고점의 매물대를 없앤 후부터 슈팅이 시작되는데 한국조선해양의 수주 소식과 승인 문제 해결로 인해서 많은 주가 상승이 있을 것이라고 예측된다. 

 

조금 더 자세히 보기위해 주기준 차트를 보자면 64000원의 저점을 두 번이나 찍은 후 108500원까지 가파르게 올라왔다.

이러한 장대 양봉이 지속되는 것과 거래량이 급증하는 걸로 보아 전고점인 135000점까지 상승이 예상된다.

그 이후 이익실현을 위해 조금의 조정이 있을것이며 앞으로의 행보에 따라 추세가 전환될 것이라 생각한다.

■매수에 관한 글쓴이의 견해

현재 한국조성해양의 관심이 매우 뜨겁다.

이는 네이버 기준 검색순위 5위가 증명하고 있으며 최근 상승한 거래량 또한 관심을 보여주는데 일조한다.

한국조선해양은 조금씩 우하향하다가 최근 급등하고 있는데 단기적인 관점에서 볼 때 지금 들어가서 스윙매매를 하는 것이 좋을 것 같다.

장기투자의 경우 조선업이라는 테마가 너무나도 불안정하기 때문에 코로나가 끝나고 조선업이 다시 활성화될 때 진입하는 것이 좋을 것 같다.